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特斯拉的快速充电桩平博现金网，终于要在欧洲进一步普及了！

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好多小伙伴齐知说念，在电动汽车规模，海外其实要比国内过时3-5年。因此，在我们快充桩密度一经直逼加油站的技巧，欧洲的一些国度或地区还在使用7kW的慢充，给电动汽车充电，额外原始。

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不外特斯拉显明专诚志要转变这一场面。最近，特斯拉将在英国和挪威增设V4 Super charger Station，也便是我们常说的V4超充。在欧洲，V4超充将配备CCS2兼容接口，不仅相沿特斯拉全系车型，还相沿第三方扫数电动汽车充电，充电速率估量提高现存V3超充的250kW，达到350kW。

到现在抵制，特斯拉一经在奥地利、法国、德国、荷兰等欧洲国度诞生了V4超等充电桩，新的充电桩还配备涌现屏，并可使用非斗争式银行卡进行支付。

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V4超充的速率一经额外快，但比较国内的充电桩，还有很大差距。蔚来、理思、华为、小鹏等品牌，齐推出了我方的超充桩，况兼速率齐在450kW甚而500kW以上。

不外有一说一，在充电桩的体积和电缆粗细进度上，特斯拉如故处于业内最初水平。由于充电电缆里面不只单是导电铜丝，还要搪塞大电流传输所产生的热量，因此需要有散热系统。但特斯拉在集成化方面作念得额外好，电缆额外细，单手操作十分容易。反不雅国内一些充电桩，电缆的直径和自来水管差未几。

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也有音讯标明，国内一些新势力品牌，也将在欧洲栽培专属充电桩，而它们的功率不异额外强悍，甚而是特斯拉V4峰值功率的翻倍。到技巧，很可能出现充电桩充电速率遍及于电动汽车充电峰值功率的奇怪风物。

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